Что делать, если попал в яму на дороге

Главное по теме: "Что делать, если попал в яму на дороге" с точки зрения профессионалов. Предлагаем статью с комментариями и выводами.

evgenvrn36 › Блог › Что делать, если попал в яму на дороге?

Попадание в яму — это ДТП

В первую очередь рассмотрим, что представляет собой попадание в яму юридически. Пункт 1.2 ПДД:

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Поскольку до попадания в яму автомобиль двигался, а в результате получил механические повреждения, попадание в яму является дорожно-транспортным происшествием. Поэтому для фиксации повреждений нужно вызывать не участкового сотрудника полиции, как в случае падения снега, а сотрудников ГИБДД.

Оформление документов при попадании в яму

Если Вы желаете впоследствии отсудить деньги за ремонт автомобиля у дорожников, то нужно отнестись к оформлению ДТП с особым вниманием. Именно доказательства, собранные сразу же после происшествия, позволят Вам рассчитывать на удачный исход дела.

В данном случае самостоятельное оформление ДТП невозможно, т.к. в происшествии участвует только 1 автомобиль. Поэтому в первую очередь вызовите сотрудников ГИБДД. Это можно сделать, позвонив с мобильного телефона по номеру 102.

До приезда патрульного автомобиля у Вас будет достаточно времени на самостоятельный сбор доказательств:

1. Если у происшествия есть свидетели, то поторопитесь записать их координаты. Обычно свидетели очень быстро расходятся, поэтому через несколько минут найти их уже не удастся.

2. Сфотографируйте место происшествия. На фотографиях должны быть зафиксированы:

Адрес места происшествия (фотография автомобиля на фоне таблички с названием улицы и номером дома);
Автомобиль вместе с его государственным регистрационным знаком;
Видимые повреждения автомобиля;
Яма, которая стала виновником повреждений.
Отсутствие дорожных знаков и ограждений, предупреждающих о наличии ямы.
После этого ожидайте приезда сотрудников полиции для оформления документов о ДТП.

При оформлении места ДТП следите за тем, чтобы сотрудник зафиксировал на схеме наличие ямы, а также ее размеры. Кроме того должно быть зафиксировано отсутствие ограждений и предупреждающих знаков.

Обратите внимание, требования к размерам ям на дороге регламентированы ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»:

3.1. Покрытие проезжей части

3.1.2. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см.

Если автомобиль получил повреждения в яме, которая хотя бы по одному из параметров не соответствует приведенным выше величинам, то шансы выиграть в суде дело против дорожников очень хорошие.

С кем судиться, если пробил колесо на дороге?

В первую очередь нужно определить организацию, ответственную за обслуживание данного участка дороги. Данную информацию проще всего получить непосредственно у сотрудника ГИБДД, оформляющего ДТП.

[3]

Сотрудник ГИБДД должен выписать организации, ответственной за содержание дороги, штраф по статье 12.34 КоАП:

Статья 12.34. Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений

Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, — влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двух тысяч до трех тысяч рублей; на юридических лиц — трехсот тысяч рублей.

Проведение независимой экспертизы

Для взыскания стоимости ремонта следует провести независимую техническую экспертизу повреждений транспортного средства. В результате экспертизы будет определена стоимость ремонта.

Обратите внимание, на экспертизу следует пригласить представителя организации-ответчика. Сделать это нужно в письменной форме, например, с помощью заказного письма. При этом не имеет значения, придет представитель на экспертизу или нет. Главное уведомить о ее проведении.

Добровольное возмещение ущерба

После получения результатов экспертизы Вы можете направить организации-ответчику требование о добровольном возмещении ущерба. В письмо нужно вложить копии документов о дорожно-транспортном происшествии, а также копию документа с результатами независимой экспертизы. На данном этапе следует требовать возмещения не только стоимости ремонта, но и стоимости проведения независимой экспертизы.

На практике ущерб от попадания в яму на дороге довольно редко возмещают добровольно. Поэтому не стоит расстраиваться, если на этом этапе Вы получите отказ или не получите ничего.

Взыскание стоимости ремонта через суд

При обращении в суд владелец автомобиля должен оплатить государственную пошлину:

1) при подаче искового заявления имущественного характера, административного искового заявления имущественного характера, подлежащего оценке, при цене иска:

до 20 000 рублей — 4 процента цены иска, но не менее 400 рублей;
от 20 001 рубля до 100 000 рублей — 800 рублей плюс 3 процента суммы, превышающей 20 000 рублей;
от 100 001 рубля до 200 000 рублей — 3 200 рублей плюс 2 процента суммы, превышающей 100 000 рублей;
от 200 001 рубля до 1 000 000 рублей — 5 200 рублей плюс 1 процент суммы, превышающей 200 000 рублей;
свыше 1 000 000 рублей — 13 200 рублей плюс 0,5 процента суммы, превышающей 1 000 000 рублей, но не более 60 000 рублей;

Данная сумма впоследствии будет взыскана с ответчика, однако при обращении в суд оплатить ее придется самостоятельно.

Для взыскания стоимости ремонта автомобиля в суд нужно подать документы о дорожно-транспортном происшествии, а также результаты независимой экспертизы.

Как показывает практика, водители, которые оформили дорожно-транспортное происшествие, а затем решили довести дело до суда, в большинстве случаев возвращают деньги за ремонт автомобиля. Т.е. в финансовом плане справедливость можно восстановить. Однако имейте в виду, что процесс может отнять приличное количество времени на хождение по различным организациям. Поэтому если повреждения небольшие, и ремонт обошелся не дорого, то нет смысла тратить время на хождения по судам.

Как избежать попадания в яму

На практике у водителя есть возможность взыскать деньги за ремонт автомобиля с дорожников, однако гораздо проще соблюдать меры предосторожности, которые позволят избежать повреждения автомобиля:

1. В первую очередь будьте внимательны при управлении автомобилем весной. Именно в это время года образуется огромное количество ям.
2. Если дорога покрыта водой, снизьте скорость до минимума. Это касается в том числе и хорошо знакомых дорог. Яма может образоваться на дороге в течение дня и если попасть в нее на большой скорости, можно не только пробить покрышку, но и вообще оторвать колесо. Небольшая скорость движения позволит свести ущерб к минимуму.
3. Не пытайтесь в последний момент объехать яму. Если Вы в последний момент повернете руль в сторону от ямы, то Вы «загрузите» именно то колесо, которое попадет в яму. Это значительно увеличит силу удара и скорее всего приведет к повреждению покрышки. Лучше проехать через яму вообще не поворачивая колеса, чем неправильно загрузить одно из колес.

Соблюдение этих несложных правил позволит уберечь Ваш автомобиль. Однако если неприятность все же произошла и автомобиль получил повреждения в яме, то смело вызывайте ГИБДД и обращайтесь в суд.

Читайте так же:  Штраф за оставление ребенка в машине

Что делать, если попал в ДТП из-за ямы на дорогах?

Автор статьи: AutoKontact.ru

Попал в ДТП из-за ямы на дороге. Что делать?

Одно из пяти ДТП случается по вине плохого состояния дорожного покрытия. Об этом говорит статистика, а она не врёт. Плохое состояние дорог – это ямы, выбоины, а так же неисправное дорожное оборудование, например, светофоры и незакрытые канализационные люки. Что же делать, если ДТП произошло из-за ямы на дорогах?

Сначала обратимся к Гражданскому кодексу, а точнее к 1064 его статье. Там говорится, что, причиненный имуществу или лицу, вред должен быть полностью возмещён тем лицом, которое причинило этот самый вред. Поэтому, если автомобиль был повреждён при попадании в яму на дороге, то компенсацию должен выплатить собственник этой трассы. Стоит помнить о ст. 151 ГК РФ, ведь там упоминается о возмещении морального вреда.

Так кто же отвечает за дорожные ямы в России?

По закону «О безопасности дорожного движения» за безопасность дорог ответственны:

  • Исполнитель проекта (во время разработки проекта дороги);
  • Непосредственный исполнитель дорожных работ (во время стройки и модернизации);
  • Собственник или тот, кто содержит и обслуживает дорогу (во время эксплуатации).

Что делать, если попал в яму на дороге?

Допустим, Вы попали в яму на дороге, и это повлекло за собой ДТП, как действовать в такой ситуации? Сначала, согласно п. 2.5 ПДД РФ, Вам нужно прекратить движение, нажать на аварийные огни и поставить аварийный знак на определённом расстоянии.

А затем позвонить в ГИБДД и попросить прислать наряд. При наличии очевидцев происшествия, стоит взять их данные. Это может помочь в суде, если выплата денежной компенсации затянется из-за владельца участка дороги.

Необходимо внимательно осмотреть авто, зафиксировать на фото нанесённые повреждения, пока ожидаете экипаж ГИБДД. Так же нужно сфотографировать дорожные знаки и разметку, след от торможения и другие важные детали.

Очень важен размер ямы на дороге, необходимо тщательно измерить выбоину, из-за которой произошло ДТП. При отсутствии линейки, можно воспользоваться другими средствами для измерения ямы, например, палкой или веткой, верёвкой. Важно не забыть сделать метки, а лучше зафиксировать размер неровности на фото.

При приезде сотрудников автоинспекции, необходимо попросить их написать Акт о неудовлетворительных условиях дорожного покрытия, где описываются дорожные условия, из-за которых произошло происшествие, внимательно проверьте правильность его составления.

Как действовать потом, кому жаловаться на ДТП из-за ямы на дорогах?

После оформления ДТП и получения всех необходимых справок нужно посетить независимую экспертизу, что бы определить ущерб. Необходимо сохранять все чеки, например, если был вызван эвакуатор на место происшествия.

Теперь нужно обратиться к организации, которая эксплуатирует дорогу. Сначала с досудебной претензией, а при отказе компенсации ущерба – с судебным заявлением. Истцом является организация или лицо, которое ответственно за пользование опасной дорогой.

Заключение

Стоит сказать, что повреждением дороги, согласно ГОСТу 50597-93, можно назвать выбоины и ямы, размер которых больше одного из этих значений: длина – 15 от сантиметров, ширина – от 60 сантиметров, а глубина – от 5. А отхождение крышки канализационного люка должно быть не больше 2 см. (относительно дороги). Так же по ГОСТу не превышают 2 см. верх рельса ж/д путей или путей трамвая, которые находятся на дороге.

Кроме люков и различных ям, повлечь ДТП может некорректная работа светофора и другого оборудования, наледь и заносы из снега, неправильно поставленные знаки, отсутствие чёткой разметки, нахождение незафиксированных предметов на дороге. Всё это так же вина служб, обслуживающих дорогу. Нужно обязательно жаловаться на ямы на дорогах.

Куда жаловаться, если попал в яму на дороге и пробил колесо?

Нередко водителям приходится сталкиваться с ямами на дороге. При этом многие случаи заканчиваются причинением ущерба автомобилю. Что делать в таком случае? Куда жаловаться, если попал в яму на дороге и пробил колесо?

Когда повреждения дороги считают допустимыми?

Государство разработало специальный ГОСТ, по которому определяется, является ли повреждение дороги нормой или уже требуются ремонтные работы. Допустимыми считаются ямы, которые имеют следующие параметры:

  • Длина не более 15 см.
  • Ширина менее 60 см.
  • Глубина не больше 5 см.

Если на дороге образуется углубление с параметрами, не соответствующими ГОСТу, то дорожные службы обязаны устранить его в течение 10 дней. Точный срок зависит от загруженности конкретной дороги, ее важности и иных параметров. Также они обязаны устранять лед на проезжей части в течение 4-6 часов.

Отдельное внимание стоит уделить канализационным ямам. Нередко крышки с них слетают, и водители попадают колесами в них, что влечет значительные повреждения. За люками требуется следить особенно тщательно. Нарушения должны быть устранены в течение 3 часов, максимум на протяжении дня.

Данные положения законодательства важно знать всем водителям, чтобы суметь отстоять свою правоту при возникновении конфликтных ситуаций.

Когда и куда жаловаться?

Жаловаться на работу дорожных служб можно, если водитель попал в яму, которая по своим размерам считается недопустимой. Перед тем, как подавать жалобу или писать претензию, следует выполнить некоторые действия. Стоит рассмотреть процедуру подробнее.

Поиск свидетелей

Если дорога оживленная, то найти свидетелей не составит труда. Следует собрать как можно больше показаний, подтверждающих, что состояние дороги не отвечает требованиям ГОСТ. Важно найти именно очевидцев происшествия, которые видели, как все произошло, с какой скоростью двигался водитель, соблюдал ли правила ПДД.

Также свидетели должны подтвердить, что повреждения на машине возникли именно по причине попадания в углубление дорожного покрытия.

Фиксация места происшествия

Место ДТП важно зафиксировать с помощью камеры. Можно сделать, как фотографии, так и видеозапись. Снять можно с помощью любого аппарата. Обычно под рукой всегда оказывается телефон. Но лучше если будет отдельная камера, которая на фото показывает дату съемки.

Рекомендуется сделать как можно больше снимков, фиксируя все возникшие повреждения. При этом стараться захватывать окружающую местность, чтобы доказать, где именно произошло происшествие.

Нужно сделать фото на средней дистанции. Это позволит запечатлеть сведения о длине тормозного пути, присутствии в близости знаков. Также сфотографировать вблизи, чтобы было максимально отображено состояние дорожного покрытия.

При фотографировании необходимо обязательно установить знаки аварийной остановки!

Вызов сотрудников ГИБДД

После фиксации происшествия следует вызвать сотрудников ГИБДД. Иногда водители сталкиваются с тем, что работники инспекции отказываются выезжать на место ДТП и предлагают зафиксировать все самостоятельно. В этом случае следует записать ФИО, должность инспектора и подать жалобу на него в вышестоящие инстанции.

До приезда сотрудников ГИБДД требуется находиться на месте, уезжать никуда нельзя. Важно проконтролировать действия работников, передать им собранные показания свидетелей. Особенно нужно проследить за составлением протокола, чтобы в нем были отображены достоверные сведения.

Оценка причиненного ущерба

Перед тем, как требовать возмещения ущерба из-за ямы на дороге, нужно оценить размер причиненного вреда. Для этого следует обратиться к оценщику. Можно выбрать любого на свое усмотрение, подобных организаций существует множество. К эксперту есть смысл обращаться, если ущерб тяжелый.

Читайте так же:  Стоимость растаможки авто из армении в россию

Если же проблема только в поврежденной резине или деформированных дисках, то можно самостоятельно оценить степень вреда и стоимость ремонта.

При обращении в оценочную компанию заключается договор, после чего оплачиваются услуги эксперта. Затем проводится непосредственно оценка повреждений автомобиля, на основании чего выносится заключение. В нем должна обязательно стоять подпись оценщика.

Обращение в дорожную службу

Зная стоимость предстоящего ремонта, можно смело идти к виновнику ДТП – дорожной службе. В первую очередь следует попытаться решить вопрос без привлечения судебного органа. Требуется направить претензию дорожникам с просьбой возместить ущерб добровольно.

Подача иска в суд

Если дорожная служба не признает свою вину и отказывается возмещать вред, причиненный из-за их недобросовестного отношения к исполнению своих обязанностей. Суду нужно представить все собранные доказательства, можно также привлечь юриста, который грамотно отстоит права своего клиента.

Если суд вынесет решение в пользу пострадавшего лица, то виновник должен будет возместить ущерб в полном объеме.

Что нужно учитывать?

При фиксации места происшествия и доказывании своей правоты в суде нужно обязательно учесть то, что плохое состояние дороги еще не является гарантией того, что водителю возместят компенсацию ущерба. Здесь очень важно доказать, что водитель выполнил все необходимые действия по предотвращению ДТП.

Если не будет достаточно доказательств, дорожная служба может обвинить владельца машины в том, что он не соблюдал необходимый режим движения, превышал скорость, был невнимателен при движении, притормозил слишком поздно и так далее. В результате никто ничего не выплатит.

Ведь правила дорожного движения гласят, что при плохом состоянии дорожного покрытия требуется соблюдать определенные ограничения по скорости. Во время движения водитель должен максимально оценивать дорогу. Если наблюдается впереди яма, автомобилист должен своевременно сбавить скорость и объехать препятствие.

Если же водитель не соблюдал осторожность да еще и нарушал ПДД, то в суде это сыграет не в пользу пострадавшего. Тогда компенсации ущерба можно не ждать.

Водителю важно доказать, что он предпринял все меры по предотвращению ДТП, но это не помогло. Либо доказать, что углубление невозможно было заметить вследствие погодных условий или из-за движения в темное время суток. К примеру, шел дождь, и яму залило, из-за чего ее не было видно.

Как избежать попадания в яму?

Лучше предупредить попадание в яму на дороге, чем потом тратить время и нервы на доказывание своей правоты. К тому же не всегда удается добиться возмещения причиненного ущерба. Поэтому следует соблюдать следующие рекомендации:

  • Ездить внимательно, оценивая состояние дороги. Это позволит своевременно выявить углубление и объехать его.
  • При дождливой погоде нужно двигаться на небольшой скорости, так как ямки заполняются водой, и их становится сложно заметить.
  • Не следует пытаться объехать яму в последний момент. В противном случае повреждения не избежать.
  • Держать дистанцию между машинами побольше, особенно при плохих погодных условиях.

Такие простые правила помогут предотвратить дорожное происшествие. Если же аварии избежать не удалось, то нужно все зафиксировать и потребовать возмещения вреда.

Попали в яму на дороге. Покроет ли ущерб страховка?

Кто заплатит за разбитую машину, если вы сами попали в яму на дороге? Покроет ли нанесенный ущерб страховка (КАСКО, ОСАГО) или придется выбрать путь судебных тяжб?

Пробитое колесо в яме — это самое мелкое повреждение, которое может случиться с автомобилем на разбитой дороге. В яме поглубже можно и кузов загнуть. Кто виноват в этом случае? Что делать и кому жаловаться?

Плохая новость для водителей в том, что данная ситуация не попадает под ОСАГО, т.к. ОСАГО действует при столкновении 2 и более транспортных средств.

Что касается КАСКО, то тут очень непростая ситуация. Необходимо очень внимательно читать договор, обычно данный пункт прописывается в договоре, либо в правилах страхования. По умолчанию страховая компания будет отказывать в страховой выплате.

Хорошая новость в том, что вы можете предъявить иск о взыскании причиненного ущерба от попадания в яму дорожным службам.

Не все так просто и в этом вопросе. Даже если по «бумагам» виноваты дорожные службы, в суде дело может затянуться не на один месяц.

Не факт, что суд Вы выиграете. Ведь дорожные службы могут сослаться на ПДД, которые гласят: «чтобы избежать аварии, при возникновении опасности для движения, водитель должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.»

А водитель этого не сделал, значит сам виноват.

Но можно доказать то, что водитель мог яму и не увидеть, если она не была ограждена и не была обозначена.

Но даже в этом случае, выиграв суд, компенсации можно ждать годами.

Конечно возникает резонный вопрос: почему автовладельцы каждый год платят налоги, а дороги лучше так и не становятся? Похоже на это найти ответ нереально!

Но помните, что подать иск к дорожным службам можно не за всякую яму.

Каждый водитель должен знать допустимые габариты ям:

  • Ширина — 15 см.
  • Длина — 60 см.
  • Глубина — не более 5 см.

Если размер больше, дорожные службы обязаны все залатать и возместить причинённый ущерб.

И не бойтесь жаловаться!

Видео (кликните для воспроизведения).

Автомобилист вправе получить компенсацию, если попал в яму на машине. Но лучше, если ям на дорогах не будет.

Что делать, если попал в яму на дороге?

К сожалению, ямы на наших дорогах появляются с завидной периодичностью. Виной всему погодные условия и, возможно, нарушение технологии укладки и ремонта асфальтового покрытия. Поговорим о том, кто возмещает ущерб от попадания в яму на дороге, куда обращаться в суд, чтобы взыскать деньги за ремонт от пробитого в яме колеса или сломанной подвески.

Попадание в яму — это ДТП или нет?

Определение ДТП (дорожно-транспортного происшествия) дается пунктом 1.2 ПДД РФ.

Поскольку мы рассматриваем случай, когда транспортному средству был причинен вред (погнут колесный диск, повреждена покрышка, сломана подвеска), то случай с попаданием в яму это стопроцентное ДТП. Про новые правила оформления ДТП мы недавно рассказывали, однако случай с ДТП из-за дефекта дорожного покрытия особенный.

Во-первых, поскольку нет второго участника дорожно-транспортного происшествия, нельзя отделаться евро-протоколом без вызова ГИБДД. Во-вторых, инспектору на месте ДТП необходимо будет произвести замеры глубины, ширины и длины ямы. Если эти размеры хотя бы по одному измерению превышают максимально допустимые размеры ямы, виноваты в ДТП будут дорожные службы или местная администрация.

Читайте так же:  Транспортный налог для юридических лиц рассчитываем сумму налога самостоятельно

Собираем доказательства для суда при попадании в яму

Как видно, большинство ям на наших дорогах перекрывают допустимые размеры, а значит выиграть в суде будет несложно.

На кого подавать в суд если влетел в яму на дороге?

Судится Вам предстоит с организацией, ответственной за содержание данного участка дороги. Узнать сведения об ответчике можно непосредственно у сотрудника ГИБДД, оформляющего данное ДТП.
Теоретически организацию должны привлечь к ответственности за содержание дороги в ненадлежащем виде по ст. 12.34 КоАП РФ.

Но пострадавшему в ДТП в принципе не важно, будет ли привлечено к ответственности должностное лицо дорожной службы. Нам важно выяснить реквизиты организации, чтобы подать на нее в суд. Если через инспектора ГИБДД получить данные сведения не получилось, можно обратиться в администрацию района, где произошло ДТП, или в отдел ГИБДД по организации дорожного движения.
Не забываем получить в отделе ГИБДД по рассмотрению ДТП справку о ДТП. Также получите в ГИБДД копию протокола на должностное лицо организации, обслуживающую данный участок дороге.

Дело в том, что в соответствии со ст. 1082 п. 2 Гражданского Кодекса РФ размер возмещения ущерба уменьшается, то есть выплата будет меньше ущерба.

Проведение независимой экспертизы для подачи документов в суд

Ответчика мы установили, теперь установим размер ущерба. Для этого потребуется проведение независимой экспертизы. Экспертов, предоставляющих такие услуги, сейчас предостаточно. Отметим лишь, что на проведение независимой технической экспертизы повреждений обязательно нужно письменно пригласить представителя ответчика. Факт получения ответчиком приглашения можно подтвердить, отправив это приглашение заказным письмом с уведомлением. Важен факт уведомления ответчика о времени и месте проведения экспертизы, явится он или нет – дело его.

Добровольное возмещение ущерба от попадания в яму на дороге

Для порядка ответчику можно направить требование о добровольном возмещении ущерба. Оно направляется также заказным письмом, с приложением копий имеющихся материалов. Как сказано выше, организации редко выплачивают ущерб без суда, но в каком-то случае нам это и на руку: выиграв суд, мы получим возмещение стоимости и независимой экспертизы, и оплату представителя в суде.

Взыскание стоимости ремонта через суд

Если организация, ответственная за содержание участка дороги, отказалась от добровольного возмещения ущерба в досудебном порядке, подаем заявление в суд. При этом потребуется уплата государственной пошлины, которая регламентируется Налоговым Кодексом РФ и составляет от 400 рублей и выше, в зависимости от ущерба в ДТП. После суда сумма госпошлины может быть взыскана с виновника ДТП.
Секретарь назначит дату проведения судебного заседания, и сама уведомит ответчика.
Вы сами вправе решать, требуется ли Вам представительство в суде (другими словами, нанять ли адвоката для участия в судебных заседаниях).
Отметим, что если автомобиль застрахован по Каско, получить выплату от страховой компании Вы сможете только по справке о ДТП из ГИБДД, или даже без нее, в зависимости от условий договора.

Что делать, если попал в яму на дороге

Пошаговая инструкция и советы юриста, как получить деньги за пробитое колесо или убитую подвеску.

Шаг 1. Оформление ДТП

С юридической точки зрения повреждение автомобиля из-за неровности дороги является дорожно-транспортным происшествием.

Если на дороге нет предупреждающих знаков, а вы ехали по правилам, но угодили в яму, то вы являетесь пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии.

Необходимо остановиться, включить аварийную сигнализацию, выставить аварийный знак и вызвать ГИБДД.

Вам не могут отказать в выезде на место происшествия, но на ДТП с ямой ехать могут очень долго. Поэтому не сообщайте по телефону, что въехали в яму. Скажите, что произошло ДТП без пострадавших. Формально так и есть.

Оформить такую аварию по европротоколу нельзя, так как в ДТП участвовал только один автомобиль.

Судебное бюро Гулько

Теоретически действие полиса ОСАГО должно распространяться на случаи причинения ущерба автомобилю в результате дорожно-транспортного происшествия вследствие наезда на яму или открытый люк. Ведь у каждой дороги есть балансодержатель, а у страховщиков есть право регрессивного требования к организациям, отвечающим за содержание и ремонт дороги. Даже если ДТП случилось внутри закрытой территории жилого комплекса, регрессивные выплаты можно предъявить управляющей компании. На практике же страховщики отказывают в выплате по ОСАГО из-за ДТП с ямой. Основная причина — трудность при установлении лица, которому нужно будет предъявлять регрессивные требования. По КАСКО в таких случаях вы обязательно получите возмещение ущерба.

  1. Поговорите с очевидцами. Вам повезло, если кто-то видел, как ваша машина получила повреждения. Возьмите их контакты и спросите, смогут ли они, если потребуется, дать показания в суде.
  2. Осмотрите авто и сфотографируйте повреждения. Можно использовать записи с видеорегистраторов.

Прибывшие сотрудники ГИБДД обязаны измерить яму, составить схему происшествия и протокол.

Обязательно перечитайте протокол и справку о ДТП. В них должны быть точные параметры дорожной выбоины и исчерпывающие сведения о повреждениях. Копии этих документов, а также определение о возбуждении дела об административном правонарушении или об отказе в нём вы получите на руки.

Если вам принципиально, чтобы организацию, обслуживающую данный участок дороги, привлекли к административной ответственности по статье 12.34 КоАП РФ, настаивайте на составлении акта выявленных недостатков в содержании дорог.

Шаг 2. Независимая экспертиза

Обратитесь в фирму по оценке автомобилей после ДТП. На рынке их множество. Выбирайте компанию с хорошей репутацией и опытными экспертами.

Ещё один вариант, который является более удобным и качественным, — работать с оценщиками, которых посоветует юрист. Юрист будет ходить в суд с требованиями по иску на основе заключения о стоимости, подготовленного оценщиком. Не думаю, что среди коллег найдутся мазохисты, которые будут отстаивать интересы клиента на основе посредственно сделанного заключения об оценке ущерба.

Оповестите о месте и времени проведения экспертизы будущего ответчика. Письменно, лучше заказным письмом с уведомлением. Узнать, в чьём ведении находится дорога, можно в ГИБДД. Как правило, это администрации муниципальных образований и их департаменты. Соответчиками могут выступать подрядчики, производившие укладку дорожного полотна или ремонт дороги.

Представители власти могут не прийти на оценку. Это неважно. Главное, вы предупредили, а эксперт описал все дефекты, в том числе скрытые.

Деньги, потраченные на оценку ущерба, можно будет вернуть через суд. Но прежде рекомендуется пройти претензионное производство.

Направьте в орган, отвечающий за дорогу, претензию с требованием возместить ущерб, копию заключения эксперта и документов из ГИБДД. Если в течение месяца ответ не последовал или пришёл отказ, обращайтесь в суд.

Шаг 3. Обращение в суд

Право на компенсацию вреда, возникшего из-за плохих дорог, зафиксировано в статье 28 Закона «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» от 8 ноября 2007 года.

Во время судебного заседания держитесь спокойно и уверенно. Ответчик может пенять на ГИБДД (не повесили знаки, не штрафуют лихачей на этой улице) или дорожников (плохо отремонтировали). Но суд будет смотреть главным образом на бумаги. Очень важно, чтобы в справке о ДТП было написано, что вы не нарушали ПДД. Если ответчик будет настаивать на снижении суммы ущерба, напомните ему, что он был приглашён на оценку.

Читайте так же:  Перевозка автомобиля автовозом по россии

98% исков по таким случаям судом удовлетворяются. 2% отказов — это случаи, когда водители плохо следили за своим авто. К примеру, очень много раз отремонтированный колёсный литой диск ’21 радиуса может треснуть даже на небольшом изъяне дороги, а, попав в яму, можно остаться просто без колеса.

Если суд примет решение в вашу пользу, вы получите не только деньги на ремонт, но и компенсацию судебных и юридических расходов. Соответствующий исполнительный лист выдаётся в течение двух недель.

Куда жаловаться на плохие дороги

Следить за дорогами — обязанность ГИБДД. Если вы умело объезжаете дорожные ухабы, но не хотите с ними мириться, напишите письменную или онлайн жалобу в Госавтоинспекцию.

Жаловаться можно не только на дорожные «котлованы», но и на плохо уложенные крышки люков и трамвайные рельсы. Они должны возвышаться над асфальтом не более чем на 2 см. Срок на устранение неровности на дороге — 10 дней.

Также есть сервисы для автоматической отправки жалоб на плохие дороги:

  • «РосЯма». После короткой регистрации нажмите «Добавить яму». Ваша жалоба пройдёт проверку эксперта и попадёт в ГИБДД.
  • «Карта убитых дорог». Также нужна регистрация, а обращение проходит модерацию. Фокус на большие участки повреждённых дорог, а не на отдельные ямы. Информацию о яме получают активисты «Общероссийского народного фронта», а не ГИБДД. А на бездействие общественников нельзя пожаловаться в прокуратуру.

Если Госавтоинспекция и местная администрация бездействуют, обращайтесь в прокуратуру.

Что делать, если попали в яму на дороге и повредили авто?

В дождливую погоду существует большая вероятность повреждения автомобиля, попавшего в глубокую яму, скрытую под слоем воды. Плотность транспортного потока и плохое освещение отдельных участков дороги в темное время суток лишают водителя возможности вовремя заметить скрытую опасность.

Российское законодательство в данной ситуации позволяет взыскать деньги за причиненный ущерб с организации, ответственной за состояние данного участка дороги.

Попали в яму на дороге что делать

Многим водителям неизвестно, что если в результате попадания в яму нет пострадавших, но автомобиль получил повреждения, эта ситуация относится к ДТП.

Если в результате встречи с углублением в асфальте автомобиль получил какие-либо повреждения, действовать необходимо так же, как при любом ДТП.

Ямы на дорогах какие бывают

Часто весной на российских дорогах вместе со снегом сходит часть асфальта и дорожное полотно превращается в усеянное ямами разной величины сплошное препятствие. Нужно иметь в виду, что не всегда можно потребовать компенсацию за полученный ущерб от посещения очередной рытвины.

ГОСТ на ямы на дорогах

Яма не по ГОСТ ГОСТ Р 50597-93

Государственные стандарты распространились и на допустимую величину ям на дорогах.

По Распоряжению Правительства РФ № 2438-р от 04.11.2017 г. действительными остаются стандарты ГОСТ Р 50597-93, согласно п.3.1.2. которого размеры просадок, углублений, выбоин, проломов дорожного полотна не должны превышать:

  • по длине — 15 см;
  • по ширине — 60 см;
  • по глубине — 5 см.

Допустимые отклонения по вертикали:

  • крышки люков — 2 см;
  • дождеприемники — 3 см.

Наличие открытых люков и дождеприемников недопустимо.

Допустимые размеры повреждений на дороге

Получается, что ямы, размеры которых меньше указанных в ГОСТе, разрешены на уровне законодательства. Если автомобиль, попал в яму на дороге, получил повреждение, водитель не сможет предъявить претензии в какую-либо инстанцию.

[1]

Порядок действий водителя

Если, попав в яму авто получил повреждение или оказалось пробито колесо, то необходимо выполнить ряд последовательных действий, чтобы в дальнейшем получить компенсацию.

При заполнении протокола водитель должен проконтролировать правильно указанные размеры ямы и отсутствие предупреждающих знаков и ограждения.

Если в протоколе отмечен факт невиновности автовладельца в ДТП, то ст.12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и п. 2 ст. 28 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ являются основанием для взыскания стоимости ремонта авто с организации, ответственной за содержание данного участка дороги.

Поиск ответчика

Название и адрес организации, ответственной за дорогу, на которой произошло ДТП, можно узнать в ГИБДД.

Инспектор, зафиксировавший происшествие, должен вынести постановление в отношении этого юрлица за ненадлежащее содержание дорожного полотна.

Водитель должен при помощи телеграммы с уведомлением о доставке заранее вызвать представителя организации на экспертизу.

Оценка ущерба

Если не оформлено полное КАСКО, придется делать независимую экспертизу за свой счет, причем до суда автомобиль не рекомендуется ремонтировать, так как может быть назначена судебная экспертиза.

Отсутствие представителя ответчика не повлияет на легитимность экспертизы, но в суде может послужить дополнительным плюсом.

Возможность досудебного урегулирования

Необходимо отослать виновнику ДТП заказным письмом требование добровольно возместить причиненный ущерб к письму нужно приложить копии протокола ГИБДД, экспертизы, чеки за транспортировку поврежденного авто. Срок ответа для юрлиц составляет 1 месяц.

Когда обращаться в суд?

Если в указанные сроки виновная организация не ответила или сразу отказалась в добровольной выплате, подается исковое заявление в суд. В таком случае ответчиком дополнительно оплачиваются госпошлина, судебные расходы, экспертиза и услуги адвоката истца.

Получение страховой выплаты по КАСКО и ОСАГО

Наличие полиса КАСКО освобождает владельца автомобиля от дальнейших хлопот. Необходимо связаться с представителем страховой для уточнения дальнейших действий.

Обычно достаточно на месте или в отделе ДПС получить справку о ДТП и доставить машину для оценки повреждений специалистами компании. С виновником ДТП компания будет разбираться без участия водителя.

Если автовладелец воспользовался обязательным страхованием, то страховая компания не возместит ущерб. Такие случаи ОСАГО не страхует.

Многих владельцев транспортных средств, попавших в ямы и получивших повреждения ходовой или колеса, останавливает волокита с документами и невозможность отремонтировать автомобиль до окончания судебного процесса. Но чем больше автомобилистов будут подавать судебные иски на ответственные за состояние дорог организации, тем быстрее исчезнут ямы и выбоины.

Полезное видео

Что делать если автомобиль попал в яму на дороге, можно узнать посмотрев данное видео:

Попал в яму на дороге. Что делать?

Весна приносит не только радость в виде солнца и долгожданного тепла. Сходит снег, а вместе с ним и. асфальт.

Перепады температур в околонулевой зоне начинают разрушать покрытие, проваливается грунт, а легковой и особенно грузовой транспорт довершают чёрное дело. Под небольшой лужей может скрываться чуть ли не Марианская впадина, а потому именно во время смены сезона мы часто наблюдаем печальную картину: автовладелец на обочине меняет колесо «железному коню». Но можно компенсировать понесённый ущерб !

1. Вы попали в яму. Что делать?

Лужа, удар, пробили колесо или сломали подвеску? Даже если в результате попадания в яму никто не пострадал, это самое настоящее ДТП. Об этом многие даже не задумываются, но есть пункт 1.2 ПДД РФ.

Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Читайте так же:  Поводы и основания для возбуждения уголовного дела определение терминов

Пункт 1.2 ПДД РФ

Поэтому порядок действий должен быть точно таким же , как и при «обычных» ДТП. Если нет пострадавших, то, согласно пункту 2.6.1, водитель «обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств». Разумеется, если автомобиль остался на ходу и способен передвигаться.

Далее нужно позвонить в полицию . Скорее всего, «гаишники», узнав об отсутствии пострадавших, предложат приехать к ним в отделение для оформления документов. Вы можете воспользоваться этим предложением, но отказать в выезде на место ДТП они не имеют права. В противном случае звоните в дежурную часть ГУВД и сообщите подробности инцидента в прокуратуру.

Очень хорошо, если есть свидетели — ими могут быть не только проезжавшие мимо водители других автомобилей, но и пассажиры попавшего в яму транспортного средства. Если вы вызвали сотрудников ДПС, то проследите за тем, чтобы в протокол попало максимальное количество сведений: в собственное объяснение впишите имена и данные свидетелей, проследите за качеством составления схемы, а также добивайтесь подробного описания повреждений. И не забудьте вместе с сотрудниками ДПС измерить яму (если решили не дожидаться экипаж, то зафиксируйте всё самостоятельно).

2. Зачем измерять яму?

В Российской Федерации есть ГОСТ, устанавливающий предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов.

Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см

ГОСТ Р 50597-93, пункт 3.1.2

«Убить» колесо или, тем более, элемент подвески в такой скромной ямке практически невозможно. Потому и нужно тщательно измерить выбоину, отразив параметры в протоколе, чтобы зафиксировать превышение указанных норм. И обязательно приложить фотографии. Важный момент — ГИБДД может попытаться обвинить вас в несоблюдении пункта 10.1 ПДД РФ.

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства

[2]

Пункт 10.1 ПДД РФ

Поэтому в объяснительной нужно писать, что препятствие появилось внезапно, и вы не имели возможности избежать наезда. Или что яма была скрыта лужей. А если инспектор всё же примет решение обвинить вас в нарушении этого пункта, то можно написать жалобу руководителю подразделения, указав все имеющиеся доказательства. Не лишней будет и запись с видеорегистратора. Делайте всё, чтобы ГИБДД признала вашу невиновность в ДТП!

3. Экипаж ДПС уехал. Что дальше?

Дальнейшие действия зависят от типа страховки и имеющихся повреждений. Если вы просто повредили машину, и у вас имеется полис КАСКО, то достаточно получить справку о ДТП на месте или в отделе ДПС и приехать на осмотр в страховую компанию. Там автомобиль осмотрят и на предмет скрытых повреждений. Хуже, если полиса КАСКО нет. В этом случае придется проводить независимую техническую экспертизу , причём чинить транспортное средство до осмотра крайне нежелательно.

4. Кому предъявлять претензии?

За любой участок дороги ответственность несёт конкретная организация. Для ее поиска нужно обратиться в ГИБДД к инспектору по организации движения. А дальше начинается самое интересное — будьте готовы к постоянному «переводу стрелок» с одного юридического лица на другое.

Когда организация, эксплуатирующая данный участок дороги, будет установлена, лучше вызвать её представителя на экспертизу автомобиля. Сделать это можно с помощью телеграммы или письма с обязательным уведомлением о вручении. Текст может быть произвольным. Например: «30 марта 2016 года в ООО “Дорожная организация” по адресу: г. Москва, ул. Профсоюзная, 1, состоится осмотр экспертами и составление калькуляции для исчисления ущерба и определения стоимости ремонта моей автомашины, пострадавшей от ДТП, произошедшего на ул. Липецкой 12 марта 2016 года. Прошу прислать на место осмотра представителя с доверенностью».

С юридической точки зрения экспертиза в любом случае окажется легитимной, но неприбытие на неё уведомлённых представителей эксплуатирующей организации может дать вам дополнительное преимущество в суде.

Разумеется, представители обслуживающей организации могут либо не явиться, либо не согласиться с результатами экспертизы. Фиксируйте всё это в письменном виде и составляйте досудебную претензию с помощью юриста. Если сумма ущерба невелика, то есть вероятность решить всё мирным путём. Однако чаще всего приходится обращаться в суд. Может быть назначена и судебная экспертиза, поэтому до окончания всей тяжбы вы не можете отремонтировать автомобиль и ездить на нём.

Этот факт, а также отсутствие уверенности в выигрыше дела и приводит к тому, что подавляющее большинство водителей предпочитают устранить полученные повреждения за свой счёт. Особенно, если пострадало только колесо. Беготня по различным инстанциям требует много времени и нервов, да и денег придётся потратить — экспертизу-то нужно делать за свой счёт, как и оплачивать работу юриста, и только потом эти затраты могут компенсировать. Но именно этим и пользуются дорожные службы, халатно относящиеся к своим обязанностям! Чем больше будет водителей, обратившихся в суд с претензиями, тем больше шансов, что дороги начнут ремонтироваться быстрее и лучше.

Видео (кликните для воспроизведения).

Можно ли улучшить ситуацию другими способами? Да. Есть проект «Росяма», куда присылаются фотографии и адреса повреждений дорожного покрытия. Авторы проекта передают данные в ГИБДД, а инспекция связывается непосредственно с обслуживающими организациями. И помните, что ваша внимательность и гражданская позиция может спасти не только пару колёс, но и здоровье и жизни людей — более трети ДТП в стране происходит из-за неудовлетворительного содержания и обустройства улично-дорожной сети! С примерами можно ознакомиться в нашей видеоподборке.

Источники


  1. Воробьева, Ольга Составление договора. Техника и приемы / Ольга Воробьева. — М.: Юрайт, 2015. — 192 c.

  2. Правоведение. — М.: Знание, 1999. — 304 c.

  3. Смирнов, В. Н. Адвокатура и адвокатская деятельность / В.Н. Смирнов, А.С. Смыкалин. — М.: Проспект, Уральская государственная юридическая академия, 2015. — 320 c.
  4. Астахов Жилье. Юридическая помощь с вершины адвокатского профессионализма / Астахов, Павел. — М.: Эксмо, 2009. — 320 c.
  5. Ведихин, А. Forex от первого лица. Валютные рынки для начинающих и профессионалов / А. Ведихин. — М.: Омега-Л, 2005. — 428 c.
Что делать, если попал в яму на дороге
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here