Есть ли штраф за езду без видеорегистратора в автомобиле

Главное по теме: "Есть ли штраф за езду без видеорегистратора в автомобиле" с точки зрения профессионалов. Предлагаем статью с комментариями и выводами.

Где без нарушения закона можно установить навигатор и видеорегистратор

Действительно, если познакомиться с эксплуатационным регламентом технических средств упомянутых в названии статьи, то выяснится, что существуют четкие требования к снабжению достаточным обзором транспорта, эксплуатируемого на автодорогах.

Тем не менее данный документ не предусматривает возможность, штрафов за использование видеорегистраторов. Технический регламент только корректирует касающиеся безопасности данной продукции вопросы. Проверка исполнения требований и принятие решений по мерам пресечения возложены на плечи гос структуры.

В соответствии с новым пунктом 7.4 Списка неисправностей и причин, при которых дальнейшая эксплуатация автотранспорта запрещается, недопустима эксплуатация транспорта, если в нем выявлены сторонние приборы, ограничивающие обзор с водительского места, повышающие вероятность травмирования иных участников движения, – комментируют в МВД РФ.

Нужно заметить, что данные требования присутствовали во всех редакциях ПДД.

Требования к расположению видео фиксатора

Коротко, некорректное расположение регистратора сводит на нет всю пользу от его использования. И, устанавливая видеорегистратор в автомобиле, необходимо проконтролировать три вещи:

  1. Видеорегистратор располагается в центре лобового стекла и проводка не препятствует обзору.
  2. Камера устремлена на дорогу, чуть ниже зримого горизонта.
  3. Фиксация надежная, и во время движения видеорегистратор не изменит своего положения.

Что именно оговорено в регламенте

В дополнении № 3 «Технические требования касательно некоторых элементов и качеств объектов технической настройки для оценивания соответствий типов шасси техническому регламенту, конкретно передняя обзорность оговорена в разделе 5.

В соответствии с действительным разделом фронтальный обзор характеризуется:

  • площадью и местонахождением нормативных участков А и Б на внешней поверхности лобового стекла;
  • степенью чистоты участков А и Б, не обзорными зонами;
  • организовываемыми стойками лобового стекла;
  • не обзорными зонами в пределах нормативного поля обзора П.

Помимо этого, в данном разделе дополнения 3 оговорены угловые значения не обзорных зон, значения очистки по обозримым зонам, углы, созданные стойками стекол, пределы нормативной зоны обзора П, требования к не обзорным зонам в пределах нормативного поля П и некоторые другие условия к обзорности авто, т.е. все нужные требования.

Наряду с тем, подраздел 5.5.6 раздела 5 дополнения 3 к регламенту отображает, что в зону обзора П допустимо попадание сторонних средств, расположенных в салоне при выполнении некоторых требований:

  1. Устройство средств не должно оказывать затруднения, или отвлекаясь от управления транспортом.
  2. Точки монтажа сторонних средств не должны размещаться в зонах А, Б и нормативном П.

К тому же, устройство должно без затруднений сниматься с лобового стекла. Видеорегистратору допустимо «залезать» в зону П, но крепиться он должен вне.

Резюмируя, делаем вывод в нормативное поле П допускается проникание сторонних средств, установленных внутри салона. Однако технические средства, в данном случае видеорегистраторы или навигаторы, не должны отрывать водителя от процесса управления автотранспортом.

Wodoley › Блог › Штрафы по записям видеорегистратора

Правительственная комиссия одобрила законопроект, который разрешает штрафовать собственников автомобилей по одним лишь записям любительских видеорегистраторов и смартфонов.

Лишение прав по видеозаписи

В законопроекте МВД была зашита спорная инициатива: лишать прав собственников транспортных средств в заочном режиме по одной лишь записи правонарушения! Правда, список таких нарушений был очень ограничен и касался повторного выезда на встречную полосу и повторного превышения скорости на величину более 60 км/час (в последнем случае речь об автоматических комплексах видеофиксации).
В любом случае, одобрение такой инициативы открывало бы ящик Пандоры, потому что сегодня ст. 3.8 КоАП допускает лишение водителя прав только по решению суда. В том числе потому, что для столь сурового наказания необходимо установление личности водителя и прочих обстоятельств дела.
Судя по комментариям правительства, эта часть не прошла слушания, но окончательные выводы можно будет делать после публикации финальной версии законопроекта.

[3]

Комплексы автоматической видеофиксации как правило хорошо заметны автомобилистам, что позволяет нарушителям избегать наказания, соблюдая правила лишь в зоне действия камер. Инициатива МВД подразумевает близкий к стопроцентному охват территории: автомобилист никогда не может быть уверен, что его не снимает чей-нибудь регистратор или смартфон.

Использование любительских видеозаписей позволит наказывать за нарушения, которые долгое время выпадали из фокуса внимания ГИБДД, например, непредоставление преимущества при выезде со второстепенной дороги или разворот через сплошную линию.

Отдельные нарушения, например, агрессивная езда, лучше всего фиксируются именно любительскими устройствами. Правда, пока КоАП не предусматривает наказание за агрессивную езду, но это, скорее всего, вопрос времени.

Но есть у идеи и минусы. Если автоматические комплексы видеофиксации устанавливаются в определенных местах, настраиваются и калибруются, что упрощает идентификацию нарушений, то любительская съемка часто неразборчива и не отражает всех деталей произошедшего. Это увеличивает вероятность ошибки, тем более они случаются даже при оценке нарушений с автоматических камер.

Зоной риска станут неявные или вынужденные нарушения, спровоцированные плохой организацией движения, например, когда знаки и разметка противоречат друг другу. При личном общении с инспектором водитель имеет возможность собрать доказательства в свою пользу, при новом подходе оспорить несправедливое наказание будет сложнее.

Серьезно возрастет нагрузка на сотрудников центров видеофиксации: им придется просматривать большое количество разнотипных видео и принимать решение о выносе постановления, и это опять же увеличит риск ошибки.

– При таком подходе высок риск злоупотреблений, – считает автоюрист Лев Воропаев. – В ГИБДД дело поставлено на поток, и с учетом сокращения штата сотрудников, я сомневаюсь, что каждое присланное видео будет анализироваться во всех деталях: скорее всего, будут шлепать постановления почти не глядя. Опять же, далеко не все автомобилисты знают и правильно интерпретируют правила, да и сформулированы они зачастую так, что разобраться не так-то просто. А значит, будет много ложных обращений, которые нужно отфильтровывать, но я сомневаюсь, что для этого хватит возможностей ГИБДД. В итоге крайними окажутся автомобилисты, которым придется тратить свое время на оспаривание нелепых штрафов. Конечно, по отдельным видам нарушений, вроде выезда на встречную полосу, практика более-менее однозначная, но вот нарушения правил при поворотах налево и разворотах сплошь и рядом трактуются сомнительно, и новая практика лишь увеличит число спорных постановлений.

Артем Краснов

Читайте так же:  Как продать машину, если закончился птс

Где можно размещать видеорегистратор и навигатор на лобовом стекле, чтобы избежать штрафа

Единственные места, где без нарушения закона можно установить на лобовом стекле навигатор и видеорегистратор.

В последние годы популярность видеорегистраторов, навигаторов и мобильной навигации у автомобилистов в России бьет все рекорды. С каждым годом все больше водителей используют в машине гаджеты, чтобы не только сделать поездки более комфортными, но и более безопасными. Но в погоне за модным трендом многие автовладельцы забывают, что в машине не много мест на лобовом стекле, где данные устройства можно установить, не нарушая закон.

Поэтому эксперты настоятельно рекомендуют соблюдать осторожность при использовании видеорегистратора, навигатора или смартфона, устанавливая их так, чтобы не нарушать Правила дорожного движения.

Видеорегистраторы и навигаторы – это не только популярная нынче автомобильная техника, но и очень полезная. Сегодня почти каждый водитель в поездках использует навигацию, а сотни тысяч автолюбителей также оснастили свою машину видеорегистратором. Навигация помогает водителям ориентироваться в незнакомой местности, а также выбирать более короткие пути движения, объезжая пробки, что положительно сказывается на расходе топлива. Видеорегистраторы защищают нас от возможных конфликтов на дороге, от несправедливого обвинения в аварии, а также от нерадивых гаишников, для которых несение службы на дороге заключается в набивании карманов взятками.

К сожалению, многие водители, купив видеорегистратор или навигатор, часто не проявляют должного внимания к установке гаджетов в салоне. Многие спутниковые навигаторы и видеорегистраторы заряжаются через 12-вольтовый разъем прикуривателя, который обычно находится на центральной консоли автомобиля. В тех машинах, где нет прикуривателя, как правило, 12-вольтовый разъем заменяет USB-порт, также обычно расположенный на центральной консоли или на панели между передними сиденьями автомобиля.

Из-за центрального расположения прикуривателя или USB-разъема многие автолюбители интуитивно думают, что навигатор или видеорегистратор разрешено устанавливать прямо по центру лобового стекла над приборной панелью, чтобы можно было легко подключить гаджет к машине для зарядки. Но на самом деле это не так. Знаете ли вы, что, если вы неправильно установили видеорегистратор или навигатор на лобовое стекло, вас может ждать штраф за нарушение ПДД?

В главе «7. Прочие элементы конструкции» Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 04.12.2018) «О Правилах дорожного движения» дан список причин, по которым эксплуатация автомобиля по дорогам общего пользования запрещена. Так, согласно пункту 7.3 этого списка эксплуатация транспортного средства запрещена, если на нем установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

То есть, следуя данному пункту ПДД, водителям запрещено устанавливать на лобовое стекло автомобилей предметы, которые ограничивают обзорность.

Вряд ли нужно объяснять, для чего был придуман этот пункт правил, так как даже водители-новички знают, как важна обзорность дороги за рулем. Ведь от этого зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Естественно, если вы неправильно установили на лобовом стекле навигатор или видеорегистратор, вы можете существенно снизить свою обзорность, чем увеличите риск оказаться в аварии.

В законе нет прямого запрета на установку в машине видеорегистраторов, навигаторов, телефонов, антирадаров и других технологических штучек 21 века. Поэтому ничто не мешает водителю приобрести гаджет и установить его в машине. Нужно только знать, как его правильно установить, чтобы не загородить себе обзорность.

Если же вы установили навигатор или видеорегистратор неправильно, снизив тем самым свою обзорность дороги, вы можете быть привлечены к административной ответственности в соответствии с частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ (штраф 500 рублей). Причем вы также должны будете снять устройство с лобового стекла, для того чтобы улучшить свою обзорность дороги. Если же вы не подчинитесь требованию сотрудника ДПС, вас могут привлечь к административной ответственности в соответствии со статьей 19.3 КоАП РФ (Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции).

Где установить видеорегистратор и навигатор в машине?

По мнению экспертов, для установки навигатора в машине есть только несколько мест, где устройство не будет мешать обзорности водителя. По словам автоинструктора автошколы «Старт-21» Кирилла Егорова, безопаснее всего разместить навигатор в левом углу лобового стекла. Того же мнения придерживается Олег Богданов, инспектор ГИБДД город Орла, считая, что лучшее место для размещения экрана навигатора или смартфона – это левый нижний угол лобового стекла.

Алексей Щербаков, продавец-консультант магазина видеорегистраторов и навигаторов, отметил, что типичное спутниковое навигационное устройство с большим экраном имеет ширину 17 см и высоту примерно 10,5 см. Такой размер экрана может легко ограничить поле зрения водителя. Особенно если устройство установлено в центре лобового стекла или прямо под зеркалом заднего вида.

– Навигаторы с маленьким экраном, как может показаться, ограничивают видимость незначительно. Но тем не менее даже маленькие навигаторы при неправильной установке могут существенно снизить безопасность. Ведь при неправильной установке на лобовое стекло даже маленького навигатора или смартфона устройство может скрыть большую область за пределами автомобиля, в зависимости от того, как вы сидите на водительском кресле и как далеко отодвинулись от рулевого колеса. Очень часто даже маленький гаджет легко может скрыть пешехода и даже небольшой автомобиль, – говорит автоинструктор Кирилл Егоров.

По словам инспектора ДПС Олега Богданова, установка спутникового навигатора в центре лобового стекла заблокирует большую часть вашего ближнего обзора, и это будет означать, что вы пропустите все опасности, которые могут возникать в этой области дороги перед машиной, которую будет закрывать навигатор.

Читайте так же:  Замена водительского удостоверения раньше срока

«Это особенно опасно на поворотах направо, при движении на перекрестках, а также в любых местах, где вы можете встретиться с пешеходами или велосипедистами».

Что касаемо видеорегистраторов, то, по словам продавца этих гаджетов Алексея Щербакова, их установка в машине более простая с точки зрения ПДД. Дело в том, что большинство видеорегистраторов рекомендовано ставить как можно выше, чтобы не только обеспечить хороший ракурс съемки, но и защититься от бликов лобового стекла, которые образуются из-за специфической изогнутой поверхности стекла. В итоге чаще всего видеорегистраторы устанавливаются ближе к верхнему краю лобового стекла – как правило, за зеркало заднего вида. Такое положение не только обеспечивает хорошее качество съемки, но и не мешает обзорности водителя.

«Если у вас нет возможности установить навигатор в левый нижний угол лобового стекла и видеорегистратор за зеркало заднего вида, при выборе места размещения устройства ищите место, минимально ограничивающее обзорность дороги. При выборе места для видеорегистратора не забывайте, что для качественной фотовидеофиксации необходим оптимальный баланс дороги и неба, а также минимальное количество бликов от лобового стекла. Тем не менее нужно иметь в виду, что часто идеальное место для съемки находится в таком месте лобового стекла, где видеорегистратор может мешать идеальной обзорности водителя, что неприемлемо», – предупреждает автоинструктор автошколы «Старт-21» Кирилл Егоров.

Запрет видеорегистраторов России 2020

Запрет видеорегистраторов России 2020 – штрафы уже начали выписывать, а если будет принят новый закон, то использование видеосъемки в автомобиле будет пресечено полностью.

Ощущение бесправия перед системой у российских водителей с годами лишь увеличивается. В последнее время под раздачу попали видеорегистраторы – единственный оставшийся способ доказать инспекторам свою невиновность. За их использование уже выписывают штрафы в 500 рублей, причем само наличие на лобовом стекле камеры может быть использовано в качестве причины остановки.

Дальше – больше. В Госдуме предлагают внести в законодательство запрет на видеорегистраторы из-за «нарушения права на частную жизнь». Кроме того, автомобильные видеокамеры в виде зеркала заднего вида могут быть приравнены к «средствам для негласного получения информации» и грозить водителю уже уголовным сроком до 4 лет.

Законодательство в РФ может настолько двояко толковаться, что от неприятностей и тюрьмы не застрахован никто.

Действующий запре т

Итак, в настоящее время инспекторы ГИБДД могут остановить, оштрафовать и потребовать снять видеорегистратор, опираясь на 12.5 КоАП РФ «Управление транспортными средствами. при наличии неисправностей, при которых их эксплуатация запрещена».

Далее идет отсылка к Перечню неисправностей, а именно к пункту 7.3, где упоминаются «предметы, нарушающие обзорность водителя».

Это официальная позиция МВД, озвученная генерал-лейтенантом Черниковым. Мол, регистратор заслоняет обзор, и может мешать водителю обозревать дорожную ситуацию.

Этим запретом ГАИ сразу же ударили по активистам, которые годами фиксировали не только случаи коррупции в их рядах, но и порядком их нервировали инспекторов отсутствием причины остановки.

Примечательно, что на автомобилях полиции тоже используются видеорегистраторы, да еще и нередко стоят приборы для фиксации скорости и прочие приблуды. Но им, конечно, ездить можно.

Расплывчатое понятие «ограничения обзорности» может быть использовано, даже если прибор установлен в самом низу ветрового стекла. Ведь процент перекрытия в перечне не указан.

Штраф за использование видеорегистратора предусмотрен небольшой – всего 500 рублей, но стоит понимать, что вслед за зацепкой может последовать «раскрытие» другого аналогичного «преступления», особенно, если инспектор имеет указания для задержания машины или просто хочет стрясти денег.

Многие водители, конечно, поменяли свои регистраторы на встроенные в зеркало заднего вида, однако, оно может не отвечать требованиям к зеркалам 4.7, быть не того класса, так что для полной легализации нужна справка о переоборудовании. А справку эту могут не выдать, если регистратор не сертифицирован в России.

Уголовная ответственность

Самое забавное, что использование видеорегистратора в форме зеркала заднего вида попадает под уголовную статью 138.1 «Незаконный оборот технических средств, предназначенных для негласного получения информации». Этот закон ссылается на Перечень средств, где про камеры четко сказано: » телевизионные и видеокамеры, обладающие по крайней мере одним из следующих признаков: закамуфлированные под бытовые предметы. «

Зеркало заднего вида – бытовой предмет, поэтому камера, спрятанная в него, может быть признана шпионским средством.

Например, в Москве уже задерживали человека, который стоял на автомобиле перед университетским общежитием, где учились, в том числе и курсанты академии ФСБ, и снимал на зеркало-регистратор всех входящих и выходящих. Человек оказался реальным шпионом, возможно, даже причастным к раскрытию опозорившихся Петрова и Баширова, его арестовали и надолго посадили.

Но суть в том, что и обычный гражданин, находящийся под колпаком, например, за митинг, может попасть в тюрьму за использование таких вот средств.

А тут еще и депутаты разрабатывают законопроекты о запрете видеорегистраторов в России, якобы по причине нарушения права на частную жизнь. Да и статья 152.1 запрещает выкладывать изображение гражданина без его согласия.

Учитывая военно-шпионскую истерию, когда людям за ручку с Алиэкспресс давали реальный срок, а также серьезное нежелание сильных мира сего попадать в Ютуб, видеорегистраторы в России рано или поздно ждет запрет.

И, конечно, законы настолько расплывчаты и неконкретны (что, несомненно, делается специально), что посадить или оштрафовать в России могут любого. Так что, воистину, от сумы, да от тюрьмы.

Действующая практика

Пока случаи штрафов за видеорегистратор возле лобового стекла — единичные. Обычно придираются, если обзорность закрыта еще и дополнительными предметами — флажками, вымпелами, табличками водителя (у большегрузов). Сумма штрафа составляет от 500 до 1000 рублей.

Видео (кликните для воспроизведения).

Многие автоюристы отмечают отсутствие доказательной базы. В законе не указано, насколько должно быть закрыто лобовое стекло, чтобы инспектор мог выписать штраф. Не обозначены и зоны, которые действительно могли бы влиять на безопасность движения. Но это сделано намерено, как и в большинстве других законодательных актов, чтобы ГАИ могло трактовать протокол в свою пользу.

Читайте так же:  Продажа арестованных автомобилей в балтийском лизинге

Массово штрафовать за регистраторы начнут после получения указки сверху. Возможно, правительство потребует использовать только сертифицированные приборы, либо потребует регистрации камер видеофиксации в качестве объекта переоборудования. В любом случае в виду массового распространения таких девайсов правительство не побрезгует стрясти денег. А когда это произойдет — сказать сложно.

Можно ли ездить без фар днём и ночью и какой штраф?

Без ближнего света фар

Езда без света фар может быть просто желанием или же необходимостью по разным причинам: случилось ДТП и световой прибор повредился, перегорела лампа, головной свет просто стал неисправен. Все эти условия создают в ряде случаев нарушения ПДД. Но что это за ситуации? В статье мы рассмотрим, когда можно ездить без включенного ближнего или дальнего света днём и ночью в 2019 году, какой за это штраф и когда езда разрешена без других световых приборов, в том числе габаритов.

Можно ли ехать без включенного света днём?

Нельзя. И дело здесь не в отсутствии ламп или неисправности головного света. ПДД прямо запрещают ездить по меньшей мере без дневных ходовых огней. Впрочем, давайте рассмотрим все ситуации!

Если просто забыли включить

Это запрещено. Пункты 19.4 и 19.5 Правил в совокупности говорят о том, что в светлое время суток на всех ТС должны быть включены:

Таким образом, в дневное время на вашей машине должен быть хоть какой-то свет спереди.

Если перегорела лампочка

В этом случае вам также запрещено ездить, но здесь уже речь идёт о неисправности светового прибора, и в ПДД на этот счёт припасена отдельная норма. Так, если вы ездите без лампочек в фарах днём, либо лампы перегорели, то это подпадает под перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортного средства.

Пункт 3.3 Перечня предписывает следующее:

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

Но пункт 2.3.1 Правил указывает, что при возникновении в пути неисправностей, ссылаясь на этот Перечень, водитель может ехать до места стоянки или до автосервиса.

Если фары нет после ДТП

Если же фара полностью отсутствует, то в этом случае нарушается пункт 3.1 Перечня неисправностей, а именно одно его условие запрещает ехать на автомобиле как днём, так и ночью:

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Обратите внимание, что нарушение целостности, неработоспособность фары также нарушает пункт 3.3 Перечня, процитированного выше.

Можно ли ездить без фар ночью?

Тоже нет. Давайте рассмотри различия по запрету езды днём и ночью:

  • если днём вы можете использовать ДХО, то в тёмное время может быть включен только ближний или дальний свет, противотуманные фары также нельзя включать без оных,
  • днём при неисправности фары или лампочки в ней можно доехать до места стоянки или ремонта, ночью – нельзя, и за это будет штраф.

[2]

Второй момент регулирует пункт 2.3.1 ПДД, который говорит о том, что в тёмное время суток движение запрещено при неработающей фаре, и не имеет значения, без какой фары вы едете – именно оба прибора головного света должны работать и быть включены.

Какой штраф?

Так как большинство вышеперечисленных норм отсылают нас к Перечню неисправностей, то ответственность необходимо смотреть именно за это. И она предусмотрена единственным наказанием в КоаП за нарушение любого из условий и неисправностей, запрещающих эксплуатацию ТС.

Часть 1 статьи 12.5 КоАП предусматривает штраф 500 рублей или вынесение предупреждения за это. Назначается наказание за следующие нарушения по использованию света:

  • отсутствует фара как ночью, так и днём,
  • перегорела или отсутствует лампочка в фаре.

Ст. 12.20 Кодекса также предписывает штраф 500 рублей или предупреждение за нарушение пользования световыми приборами. Она назначается при следующих нарушениях:

  • вы не включили ДХО днём,
  • вы едете без света ночью.

Это наказание налагается при исправных световых приборах.

Если фара перестала работать в пути

Как мы уже указали выше, ПДД допускают возможность ехать до места стоянки или ремонта, если неисправность возникла в пути. А перед началом движения Правила обязывают водителя проверить работоспособность машины на все условия Перечня неисправностей.

Потому, если при остановке инспектором ГИБДД вы заявите, что условие, влекущее нарушение, возникло в пути, и вы следуете до того места, где сможете устранить недостаток, то штраф выписывать неправомерно.

А вот если вы едете без фары ночью, то в любом случае штраф правомерен, так как в тёмное время запрещается продолжать движение без работающего в установленном режиме ближнего света. В этом случае по букве закона в 2019 году вы обязаны вызвать эвакуатор либо буксировать автомобиль.

Кроме того, это положение со штрафом за езду без ближнего света распространяется не только на тёмное время суток, но и на условия недостаточной видимости: туман, дождь, снег и другие условия с видимостью дороги менее 300 метров.

Можно ли ездить без габаритов?

Можно только днём. Правила прямо не запрещают езду без габаритных огней в дневное время суток, а ночью это запрещает пункт 2.3.1 ПДД.

Более того, в ночное время ПДД обязывают включать по меньшей мере ближний свет. А конструктивно на всех автомобилях он включается только при включенных габаритах. Поэтому без них ездить не получится. А если последние неисправны, то в тёмное время суток вам выпишут штраф 500 рублей, а движение до места стоянки или ремонта запрещено.

В каком случае Вы обязательно получите штраф от ГИБДД за видео-регистратор

Ежегодно, в ГИБДД вводятся поправки, касающиеся штрафов. На этот раз, решили штрафовать водителей, у которых видеорегистратор закреплен на лобовом стекле. Но зачем это сделали? В ГИБДД решили, что прибор на лобовом стекле препятствует нормальной обзорности. Так как будут наказывать за видеорегистратор?

Читайте так же:  Узнать номер диагностической карты

В чем суть дела и наши рекомендации

Штраф за предмет, ограничивающий обзор минимальный, всего-то 500 рублей. Но в любом случае, лишних денег ни у кого нет. Поэтому, лучше его устанавливать так, чтобы он не касался лобового стекла. Так гаишнику будет не за что вас штрафовать.

Сейчас, существует много разновидностей крепления для видеорегистратора. С их помощью, прибор можно закрепить на центральной консоли или на зеркале заднего вида. Во втором случае, нужно грамотно подвести провод питания от прибора к прикуривателю.

Еще одна рекомендация опытных воителей – устанавливать его как можно выше. Если этого не сделать, в видео будут мелькать солнечные блики. Кроме того, прибор будет записывать все происходящее на дороге и прослужит намного дольше. А это исключит «головную боль» и дополнительные расходы.

Постарайтесь установить все приборы в доступных и разрешенных местах, и вы сами заметите, как комфортнее стало управлять автомобилем. Ничего не препятствует обзору, провода не отвлекает и многое другое. Даже спорных моментов с инспекторами ГИБДД станет на порядок меньше.

О чем говорят законы

Поправки, которые направлены на привлечение к административной ответственности, за установку посторонних предметов на лобовом стекле, вступили в силу 1-го января 2019 года. Наказывать водителя решили штрафом. В некоторых случаях, закон допускает изъятие видеорегистратора.

Пункт 7.3 настоящих правил дорожного движения говорит нам, что дополнительные предметы, которые препятствуют обзору дорожной обстановки, влекут за собой запрет на эксплуатацию ТС. Данное нарушение прописано в статье 12.5 КоАП.

Если быть точным, то в статье говорится об установления запрета на использование автомобиля с неисправностями. Именно под такими неисправностями понимается установка видеорегистратора на лобовое окно. В первый раз, вы получите предупреждение, ну а во второй, уехать без штрафа не получится.

Как уже было сказано, он минимальный – 500 рублей. В общем, если хотите продолжать пользоваться видеорегистратором, то установите его в разрешенном месте.

Расскажите нам в комментариях о том, штрафовали ли Вас за регистратор? Возможно это очень пригодится читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Medved01 › Блог › Госдума НЕ объявила видеорегистраторы вне закона ! Прекратим спекуляции.

На момент написания поста мне прислали эту ссылку 35 раз. Видимо нужно прокомментировать.

———————
Госдума приняла поправки, согласно которым подпадают под запрет устройства, закрепленные на лобовом стекле (навигаторы, видеорегистраторы). В законе говорится, что за «дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя», будет полагаться штраф 500 руб. вместе с конфискацией такого устройства.

«3.2. Управление транспортным средством, на ветровом и передних боковых стеклах которого установлены дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей с конфискацией предмета административного правонарушения», — следует из текста новой редакции статьи 12.5 ч. 3.2 КоАП РФ. Она начнет действовать со следующего года.

Водители и представители общественных организаций негодуют: перечень предметов, подпадающих под запрет, в поправке не перечислен. Это значит, что все видеорегистраторы и навигаторы, которые крепятся на лобовом стекле, могут оказаться вне закона. Что касается видеорегистраторов на патрульных машинах полиции, то они также могут быть конфискованы, пишет «Новая газета».

«Более 1 млн машин ездит с ними», — говорит активист движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов о видеорегистраторах. «К концу 2013 года уже каждая 20 машина будет ими оборудована, более 2 млн регистраторов. Очень приятно осознавать, что водителей, которые боятся защищать таким образом свои законные права, все меньше, ведь фактически видеорегистратор стал тем самым противовесом негласному правилу судов «нет оснований не доверять сотрудникам полиции», — отметил активист. «Видеорегистраторы стали своеобразным бельмом на их глазу, и таким образом они пытаются как-то решить для себя эту проблему», — считает он. «Я свой видеорегистратор конфисковывать точно не позволю», — заявил Петр Шкуматов.

«Наверняка лоббистская, потому что она на руку нашей ГИБДД, которая часто терпит поражения в судах благодаря видеозаписям водителей», — высказался о поправке автомобильный юрист Юрий Гейко. «Я, например, выйду из положения просто: буду крепить видеорегистратор и навигатор (я ими пользуюсь только в дальних поездках) на панели приборов», — подчеркнул он.
www.rbcdaily.ru/2012/12/24/society/562949985392892

Я с уважением отношусь к Петру и Юрию, но зачем панику устраивать? Никакого отношения к запрете регистраторов, GPS приемников, радар-детекторов эта поправка не имеет. Не надо спекулировать на юридической неграмотности населения. Предлагаю всем ознакомится с ТЕХНИЧЕСКИМ РЕГЛАМЕНТОМ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (действует с 23 сентября 2010 года)

Начнем ознакомление с двух определений:

«непросматриваемые зоны» — ограничивающие переднюю обзорность невидимые зоны, создаваемые непрозрачными элементами конструкции кабины, внутреннего и наружного оборудования;

«обзорность» — конструктивное свойство транспортного средства, характеризующее объективную возможность и условия восприятия водителем визуальной информации, необходимой для безопасного и эффективного управления транспортным средством;

Приложение 7
Требования к транспортным средствам,
находящимся в эксплуатации

7. Требования к прочим элементам конструкции

7.2. Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стекло- очистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагреватель- ных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).

Приложение No 8
Требования к маркировке и обеспечению возможности
идентификации транспортных средств

2.4.2. Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничива- ющих обзорность с места водителя, за исключением: воздухозаборников, зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветро- вого стекла.

Читайте так же:  Что нужно учесть при открытии фитнес-клуба

Если вы все внимательно прочитали, то поняли, что с 23 сентября 2010 года сотрудник ДПС мог наложить штраф за «некорректную установку» чего-нибудь на передние стекла.

ч.1 ст. 27.10 КоАП РФ предусматривает изъятие вещей, явившихся орудиями совершения или предметами административного правонарушения, и документов, имеющих значение доказательств по делу об административном правонарушении и обнаруженных на месте совершения административного правонарушения либо при осуществлении личного досмотра, досмотра вещей, находящихся при физическом лице, и досмотре транспортного средства, осуществляется лицами, указанными в статьях 27.2, 27.3, 28.3 настоящего Кодекса, в присутствии двух понятых.

Возможность изымать эти предметы и так была.
В этом видео я все подробно рассказывал.

Внесение изменений, о которых говориться в статье приняли для борьбы со съемной тонировкой, шторками и прочей хренотенью, которую начали клеить после ужесточения наказания за тонировку.

Поэтому вот таким водятлам можете сказать спасибо.

Какой штраф за видеорегистратор на лобовом стекле

Многие автомобилисты устанавливают всяческие полезные устройства на лобовое стекло. Самым распространенным среди них является видеорегистратор. Конечно, это удобно. Прикрепил в нужное место, отрегулировал положение и все прекрасно. А то, что это может быть грубым нарушением ПДД никто и не задумывается. С недавнего времени введен официальный запрет за установку любых устройств на лобовое стекло, с целью предотвратить ограничение видимости и обзора. Штраф за видеорегистратор на лобовом стекле 2018-2019 года составляет 500 рублей. Теперь, сотрудники дорожной полиции ведут наблюдение со своих постоянных постов ГИБДД и обращают особое внимание на те автомобили, которые нарушают обновленные правила. Инспекторы имеют полное право остановить нарушителя и тут же выписать штраф.

Что делать?

Конечно, в современном мире не обойтись без всевозможных электронных гаджетов. Отказываться от их применения никто не заставляет. Просто располагать эти устройства в салоне автомобиля нужно таким образом, чтобы лобовое стекло было не затронуто. Тогда и проблем никаких не будет. Видеорегистратор можно монтировать к центральной консоли. Благо, с разновидностями креплений сейчас проблем нет. Также, можно попробовать зафиксировать прибор на задней панели зеркала заднего вида. Придется немного повозиться с проведением проводов, но зато это будет надежным и безопасным местом для вашего помощника. Видеорегистратор подвержен воздействию солнечных лучей и световые блики могут снизить качество записи. Поэтому лучше всего монтировать устройство поближе к потолку машины. Это поможет увеличить срок эксплуатации электронного помощника, повысить качество его работы и избежать возникновения лишних проблем и затрат.

[1]

Расположив все необходимые устройства и не нарушая при этом ПДД, водитель сам осознает насколько комфортнее стало в салоне, когда нет кучи висящих устройств и проводов. Плюс, можно не опасаться возникновения сложностей с дорожной полицией. Кроме того, помните, что практически любое автомобильное устройство, будь то навигатор, регистратор и т.д., можно заменить программным продуктом – приложением на смартфоне.

Юридическая сторона вопроса

С 1 января текущего года в ПДД были внесены поправки, которые устанавливают наложение административной ответственности в виде штрафных санкций за установку каких-либо посторонних предметов или устройств на лобовом стекле, создающих ограничения обзора с водительского места. На нарушителя будет наложен штраф и даже произведено изъятие устройства.

Регламентируется этот порядок пунктом 7.3 ПДД. В нем прописывается, что любые дополнительные предметы, закрывающие полностью или частично обзор водителю, приводят к запрету на эксплуатацию транспортного средства. А это предполагает следующий шаг – привлечение к административной ответственности по ст. 12.5 КоАП РФ. Она устанавливает запрет на использование автомобиля, у которого имеются неисправности, угрожающие нарушению дорожной безопасности. Неисправности, конечно же, бывают различные. Поэтому здесь имеется оговорка, касаемо определенной группы неисправностей, за которые следует предупреждение и штрафные санкции в сумме 500 рублей. Использование видеорегистратора на лобовом стекле относится к данной группе.

Варианты ухода от ответственности за использование видеорегистратора на лобовом стекле

Видео (кликните для воспроизведения).

Как было оговорено выше, лучший способ ухода от ответственности – это правильное расположение устройств в салоне автомобиля. Но если уж требования по правильной установке не исполнено и автомобиль остановлен инспектором ГИББ для наложения штрафных санкций, то можно попробовать уговорить сотрудника ГИБДД назначить минимальное наказание в виде предупреждения. Тем более, если это первая остановка за подобное правонарушение. Имеется и другой вариант: закрытие дела как малозначимого. Здесь все зависит от сотрудника дорожной полиции и его настроения идти на уступки.

Законодательством прописывается, что недопустимо устанавливать технику на лобовое стекло, которая ограничивает видимость. Но каким образом определяется наличие этого ограничение не регламентировано. Не устанавливается никаких критериев, препятствующих обзору. Разве что на глаз инспектора. Если по его мнению, видеорегистратор нарушает видимость и препятствует обзору, то тут уж от ответственности не уйти. Поэтому, в случае наложения штрафных санкций, можно предъявить фото и видео доказательства вашей невиновности. Но все это актуально уже для судебного разбирательства. Хотя в данном случае дешевле обойдется штраф, чем судебные издержки. Если оплатить его в течение двадцати дни с момента наложения, то действует 50%-я скидка и сумма оплаты составит уже не 500, а 250 рублей.

Источники


  1. Поставка. Судебная практика и образцы документов. — М.: Издание Тихомирова М. Ю., 2018. — 537 c.

  2. Кабинет для девочки. Объемная аппликация. — М.: Проф-Пресс, 2014. — 10 c.

  3. Рыжаков, А. П. Защитник в уголовном процессе / А.П. Рыжаков. — М.: Экзамен, 2016. — 480 c.
  4. Саблин, М. Т. Взыскание долгов. От профилактики до принуждения / М.Т. Саблин. — М.: КноРус, 2013. — 400 c.
  5. Неосновательное обогащение. Судебная практика и образцы документов. — М.: Издание Тихомирова М. Ю., 2014. — 375 c.
Есть ли штраф за езду без видеорегистратора в автомобиле
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here